<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-62764956163836027</id><updated>2011-07-30T13:37:10.610-07:00</updated><category term='Petit comite'/><category term='Presentacion blog'/><category term='Salida endurera con Sergio Yamaha'/><title type='text'>Enduro</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://enduro-trail.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/62764956163836027/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enduro-trail.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Alfacat Servicios Tecnologicos S.L</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01525332091821189909</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>15</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-62764956163836027.post-1870291037131448190</id><published>2009-12-20T01:56:00.000-08:00</published><updated>2009-12-20T02:00:51.192-08:00</updated><title type='text'>Adios Gas Gas EC300</title><content type='html'>Bueno pues este viernes he vendido la gasgas, la he dejado a un muy buen precio, 1300€.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tengo ganas de un cambio, pero ahora tengo la cabeza hecha un lio... que si 2 tiempos, que si 4 tiempos, que si Yamaha, gas gas, o Ktm.... no se que comprar la verdad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A ver que me regalan los reyes, dejo la ultima foto de la gas gas, son las 11 y en una hora estara viajando con su nuevo dueño.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/Sy31aTLYp5I/AAAAAAAAAJs/lWM0SVYSJtE/s1600-h/5.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/Sy31aTLYp5I/AAAAAAAAAJs/lWM0SVYSJtE/s320/5.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5417255758970005394" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Siempre estaras en mi recuerdo como mi primera endurera, tu nervio sera inigualable ;)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/62764956163836027-1870291037131448190?l=enduro-trail.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enduro-trail.blogspot.com/feeds/1870291037131448190/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enduro-trail.blogspot.com/2009/12/adios-gas-gas-20122009.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/62764956163836027/posts/default/1870291037131448190'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/62764956163836027/posts/default/1870291037131448190'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enduro-trail.blogspot.com/2009/12/adios-gas-gas-20122009.html' title='Adios Gas Gas EC300'/><author><name>Alfacat Servicios Tecnologicos S.L</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01525332091821189909</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/Sy31aTLYp5I/AAAAAAAAAJs/lWM0SVYSJtE/s72-c/5.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-62764956163836027.post-8131637633008786516</id><published>2009-11-23T12:12:00.000-08:00</published><updated>2009-11-23T12:42:50.031-08:00</updated><title type='text'>08 Noviembre Circuito Moia, Racingbar21</title><content type='html'>El 8 de Noviembre del 2009, se celebraba el 2º aniversario de racingbarr21, un gran foro de enduro en el circuito verde de Moià.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo primero dar la gracias al compañero endurocross por llevarme la moto, a sermar y al chico de la Yamaha wr250 por proveerme de bebidas y al resto de compañeros endureros por aguantarme ;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La jornada empezo bastante mal...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Empiezo a rodar y noto la moto mal mal, ratea, se quiere ahogar, lo primero que pienso es que el chicle de altas esta sucio, y me va joder el día, para colmo, el circuito es mixto, hay una parte de Motocross y otra de Enduro, yo llevaba dos vueltas y me parecía muy muy crosero, efectivamente estaba rodando en la parte de motocross.....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras parar y dejarle a endurocross mi moto, me confirma que va como el culo ;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me da verguenza decir lo que le pasaba.... "Me deje el estarter puesto" es lo que tienen los nervios y las ganas de rodar ;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Moto arreglada, y mi sensei me dice, que haces por aqui, sigueme que vamos al circuito de enduro....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-A las ordenes, efectivamente, eso ya era un circuito de enduro, piedras, rampas.... genial, ruedo a mi ritmo, porque el circuito es machacon machacon, pero muy divertido ;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al final del día tuve la oportunidad de probar la GasGas EC 300 2009 de Deivid, la verdad es que note mucha diferencia, desde el primer momento, la moto te ofrecía seguridad, las suspensiones echas se notan mucho, la moto es más tragona. En cuanto a la potencia la note, mucho más docil que la 300 del 2001, la entrega era más noble y progresiva, la mia es todo mala leche... de todas formas por el exceso de confianza casi me como una galleta.....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pongo unas fotillos de ese día: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img525.imageshack.us/img525/9264/54411812.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 640px; height: 480px;" src="http://img525.imageshack.us/img525/9264/54411812.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href=" http://img101.imageshack.us/img101/120/51182103.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 640px; height: 480px;" src=" http://img101.imageshack.us/img101/120/51182103.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img3.imageshack.us/img3/6358/81125912.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 640px; height: 480px;" src="http://img3.imageshack.us/img3/6358/81125912.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img697.imageshack.us/img697/4562/77374656.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 640px; height: 480px;" src="http://img697.imageshack.us/img697/4562/77374656.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/62764956163836027-8131637633008786516?l=enduro-trail.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enduro-trail.blogspot.com/feeds/8131637633008786516/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enduro-trail.blogspot.com/2009/11/08-noviembre-circuito-moia-racingbar21.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/62764956163836027/posts/default/8131637633008786516'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/62764956163836027/posts/default/8131637633008786516'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enduro-trail.blogspot.com/2009/11/08-noviembre-circuito-moia-racingbar21.html' title='08 Noviembre Circuito Moia, Racingbar21'/><author><name>Alfacat Servicios Tecnologicos S.L</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01525332091821189909</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-62764956163836027.post-1168133006989916671</id><published>2009-09-19T08:23:00.000-07:00</published><updated>2009-09-19T08:33:14.210-07:00</updated><title type='text'>19/09/09 Primer dia de la temporada y grúa</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/SrT5gnuQlUI/AAAAAAAAAHw/I5peH_EX3aE/s1600-h/800.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/SrT5gnuQlUI/AAAAAAAAAHw/I5peH_EX3aE/s320/800.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5383201793428723010" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Bueno,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pues se empieza otra nueva temporada, esta sera mi segunda temporada encima de la moto.&lt;br /&gt;La verdad esque desde que me multaron, no habia vuelto a salir... y con estas lluvias el terreno nos llamaba a todos lo endureros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me llamo mi compañero de fatiga Deivid y me dijo que podíamos salir con una gente nueva que montaban una ruta muy guapa, y yo para estos fregados siempre estoy ON-LINE.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quedamos a las 9, al llegar con mi GasGas del año de la quica, veo un tio enorme (era Deivid claramente) y 3 endureros más que me iban a ser compañeros de ruta ;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La ruta empezo por una pista bastante ancha que estaba increible.... la montaña estaba cochina cochina, como en sus mejores ediciones ;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A los 5 minutos de empezar a rodar empece a notar como la muñeca del gas me molestaba muchisimo.... demasiado tiempo sin montar, pero las ganas hacen que te olvides y retuerzas la oreja todo lo que puedes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los caminos eran una mezcla de una pista de sky y la arena mojada de la playa, una gozada abrir gas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando llevabamos aproximadamente 2 horas, noto que mi embrague empieza a perder tacto.... uyyyy malo, pues días atrás me había dejado sin nada de liquido en la maneta del embrague.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pues aqui acabo mi ruta, paramos delante de una trialera para que Dani nos diera instrucciones de como subir y aquí fallecio mi embrague.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sin embrague llegamos a Castellterçol, para ver si un mecánico podia hacer algo, fui inútil pues la bomba estaba K.O, de todos modos gracias a todos por acompañarme hasta allí ;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Total que la salida acabo en 2 horas de espera hasta que el de la grúa se acordo de mí, la salida para mi se puede resumir en una foto:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Encima me llaman a las 5 desde una terrazita... se han pasado toda lamañana y parte de la tarde abriendo gas....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La próxima fotos y video si o si ;)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/62764956163836027-1168133006989916671?l=enduro-trail.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enduro-trail.blogspot.com/feeds/1168133006989916671/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enduro-trail.blogspot.com/2009/09/190909-primer-dia-de-la-temporada-y.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/62764956163836027/posts/default/1168133006989916671'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/62764956163836027/posts/default/1168133006989916671'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enduro-trail.blogspot.com/2009/09/190909-primer-dia-de-la-temporada-y.html' title='19/09/09 Primer dia de la temporada y grúa'/><author><name>Alfacat Servicios Tecnologicos S.L</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01525332091821189909</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/SrT5gnuQlUI/AAAAAAAAAHw/I5peH_EX3aE/s72-c/800.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-62764956163836027.post-5339079527830395290</id><published>2009-07-20T02:13:00.001-07:00</published><updated>2009-07-20T02:20:41.603-07:00</updated><title type='text'>Como perder pasta</title><content type='html'>Bueno,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pues hace poco me he mudado de Sabadell a Montornes del Valles.&lt;br /&gt;Hablando con el dueño de la inmobiliaria resulta que hace enduro.... y como no conocía la zona el se ofrecio para enseñarmela.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nos citamos para un domingo cualquiera, a una hora incierta :P y empezaron los problemas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La tarde anterior, me pase un largo rato con mi Gas Gas, filtro limpito, apretar tornillos, comprobar frenos, apretar radios... estaba lista para la acción; pero al llegar el compañero, el embrague no funciona.... ¿Que ha pasado?.....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rapidamente saco el Kit de reparación para GasGas, una caja de 3m cuadrados llenos de aceites, tornillos y de más utensilios... purgamos el embrague, rellenamos circuito y a la acción.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le insisto en el tema policial ya que al ser domingo no lo veia claro, pero el me comenta que en varios años no lo han parado.... asique nos lanzamos a la montaña...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A los 5 minutos de salir y tras haber pasado una pequeña casdena, nos encontramos bajando por una pista de unos 6 metros de ancho, dos todoterreno; el primero un terrano de los forestales blanco, y el segundo una bonita patrulla de mossos de esquadra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Empeiza la conversación de siempre...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Documentación.....&lt;br /&gt;-Aqui tiene agente&lt;br /&gt;-Los tenemos que denunciar por circular con vehiculo a motor por zona prohibida tal tal tal tal pascual.....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Total que 300€ menos que nos cascamos, y un domingo lleno de pistas, el compañero le gusta la pista ;)  pero ya ha quedado emplazado para darle un paseo por zona endurera con alguna piedra, que no todo puede ser pista.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Total que no se puede circular en verano y menos en domingo, pero a veces el mono nos puede...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No pongo fotos de la follada, ya que no habia baselina y resulto doloroso ;)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/62764956163836027-5339079527830395290?l=enduro-trail.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enduro-trail.blogspot.com/feeds/5339079527830395290/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enduro-trail.blogspot.com/2009/07/como-perder-pasta.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/62764956163836027/posts/default/5339079527830395290'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/62764956163836027/posts/default/5339079527830395290'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enduro-trail.blogspot.com/2009/07/como-perder-pasta.html' title='Como perder pasta'/><author><name>Alfacat Servicios Tecnologicos S.L</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01525332091821189909</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-62764956163836027.post-7787430619064928468</id><published>2009-05-24T10:33:00.000-07:00</published><updated>2009-05-24T10:44:01.075-07:00</updated><title type='text'>De compras por Andorra</title><content type='html'>Pues este fin de semana he estado por Andorra y he aprovechado para hacer unas compras off-road, pongo unas fotos:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3 litros de Castrol TTS para hacer mezcla&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/ShmE6n2JwxI/AAAAAAAAAGw/jbODyvf9rNw/s1600-h/aceite.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/ShmE6n2JwxI/AAAAAAAAAGw/jbODyvf9rNw/s320/aceite.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5339444975887827730" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un caso nuevo&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/ShmFP1l1AlI/AAAAAAAAAHA/e3BGCDDRyIs/s1600-h/IMAG0166.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/ShmFP1l1AlI/AAAAAAAAAHA/e3BGCDDRyIs/s320/IMAG0166.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5339445340354708050" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/ShmFA4Wx4YI/AAAAAAAAAG4/PEMkeG_05K8/s1600-h/IMAG0164.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/ShmFA4Wx4YI/AAAAAAAAAG4/PEMkeG_05K8/s320/IMAG0164.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5339445083398857090" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Unos guantes con protección:&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/ShmFh8jbBgI/AAAAAAAAAHI/rQzYMQ3YlLA/s1600-h/IMAG0198.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/ShmFh8jbBgI/AAAAAAAAAHI/rQzYMQ3YlLA/s320/IMAG0198.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5339445651461309954" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Unas botas para darle a los pedruscos:&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/ShmGX2UH8VI/AAAAAAAAAHg/cwJT0QywTog/s1600-h/botas2.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/ShmGX2UH8VI/AAAAAAAAAHg/cwJT0QywTog/s320/botas2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5339446577499468114" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/ShmGIzr6DyI/AAAAAAAAAHY/Qn4-hdD1V-Y/s1600-h/botas1.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/ShmGIzr6DyI/AAAAAAAAAHY/Qn4-hdD1V-Y/s320/botas1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5339446319095877410" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La nueva equipación:&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/ShmFzogDntI/AAAAAAAAAHQ/yRQDKxR_7Mk/s1600-h/IMAG0199.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/ShmFzogDntI/AAAAAAAAAHQ/yRQDKxR_7Mk/s320/IMAG0199.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5339445955316129490" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un regalito de la gente de la tienda (muy maja por cierto)&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/ShmGo3G08pI/AAAAAAAAAHo/_ZN4PmxjEVE/s1600-h/regalo.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/ShmGo3G08pI/AAAAAAAAAHo/_ZN4PmxjEVE/s320/regalo.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5339446869769908882" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/62764956163836027-7787430619064928468?l=enduro-trail.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enduro-trail.blogspot.com/feeds/7787430619064928468/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enduro-trail.blogspot.com/2009/05/de-compras-por-andorra.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/62764956163836027/posts/default/7787430619064928468'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/62764956163836027/posts/default/7787430619064928468'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enduro-trail.blogspot.com/2009/05/de-compras-por-andorra.html' title='De compras por Andorra'/><author><name>Alfacat Servicios Tecnologicos S.L</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01525332091821189909</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/ShmE6n2JwxI/AAAAAAAAAGw/jbODyvf9rNw/s72-c/aceite.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-62764956163836027.post-3600896457083569756</id><published>2009-05-18T11:37:00.000-07:00</published><updated>2009-05-18T11:45:43.855-07:00</updated><title type='text'>restauración Gas Gas 300 del 2001</title><content type='html'>Bueno, pues aunque he empezado tarde esta se podría decir que ha sido mi primera Temporada de Enduro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y la Gas Gas, empieza a notar los desperfectos de tantas caidas, hoy el radiador se ha quedado en "estado flotante" cogido con bridas etc etc...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Total que esta semana intentare comprar el siguiente material para hacerle un lavado de cara:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Manetas nuevas&lt;br /&gt;-Plastica del 2006 en color blanco con adhesivos personalizados&lt;br /&gt;-Rueda delantera nueva&lt;br /&gt;-Cojinetes traseros nuevos&lt;br /&gt;-Piston y juntas nuevas&lt;br /&gt;-Paramanos cerrados Acerbis nuevos&lt;br /&gt;-Radiadores nuevos con protectores de radiadores de aluminio&lt;br /&gt;-Protectores de chasis de nuevos (a poder ser de carbono)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En principio este sera el lavado de cara, calculo que me saldra entorno a los 500-600€&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/ShGsgvJiBKI/AAAAAAAAAGo/gSpdtePf94w/s1600-h/7.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 246px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/ShGsgvJiBKI/AAAAAAAAAGo/gSpdtePf94w/s320/7.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337236711822984354" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/ShGsa2tDenI/AAAAAAAAAGg/GYJ1v65XwGE/s1600-h/6.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 266px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/ShGsa2tDenI/AAAAAAAAAGg/GYJ1v65XwGE/s320/6.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337236610771810930" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/ShGsTgy1cVI/AAAAAAAAAGY/KAmd7Vvh6dg/s1600-h/5.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/ShGsTgy1cVI/AAAAAAAAAGY/KAmd7Vvh6dg/s320/5.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337236484631392594" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/ShGsMEoyqAI/AAAAAAAAAGQ/TILn0zw9I_Y/s1600-h/4.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/ShGsMEoyqAI/AAAAAAAAAGQ/TILn0zw9I_Y/s320/4.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337236356813989890" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/ShGsF3b82lI/AAAAAAAAAGI/8jAOu5YYlCw/s1600-h/3.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/ShGsF3b82lI/AAAAAAAAAGI/8jAOu5YYlCw/s320/3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337236250191256146" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/ShGr8df-SwI/AAAAAAAAAGA/mDZJg6jNpTI/s1600-h/2.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/ShGr8df-SwI/AAAAAAAAAGA/mDZJg6jNpTI/s320/2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337236088609983234" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/ShGrbB6bIlI/AAAAAAAAAF4/KXydqVlGiZg/s1600-h/1.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/ShGrbB6bIlI/AAAAAAAAAF4/KXydqVlGiZg/s320/1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337235514269049426" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/62764956163836027-3600896457083569756?l=enduro-trail.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enduro-trail.blogspot.com/feeds/3600896457083569756/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enduro-trail.blogspot.com/2009/05/restauracion-gas-gas-300-del-2001.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/62764956163836027/posts/default/3600896457083569756'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/62764956163836027/posts/default/3600896457083569756'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enduro-trail.blogspot.com/2009/05/restauracion-gas-gas-300-del-2001.html' title='restauración Gas Gas 300 del 2001'/><author><name>Alfacat Servicios Tecnologicos S.L</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01525332091821189909</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/ShGsgvJiBKI/AAAAAAAAAGo/gSpdtePf94w/s72-c/7.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-62764956163836027.post-4344001768778478360</id><published>2009-05-16T10:28:00.001-07:00</published><updated>2009-05-16T10:28:48.434-07:00</updated><title type='text'>Salida Viernes 16-05-09 con Rulman el pizzero</title><content type='html'>Buenas,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pues estos días me ha llamado un compañero de salidas en carretera que se quiere iniciar en esto del enduro, y hemos salido a dar un paseillo con tranquildad... yo con mi Gas Gas y el con su honda Px de 20 años y con ruedas de carretera....&lt;br /&gt;Fue una salida muyyyy divertida, cada pequeña subidita era un mundo para el Rulman que esta hecho un campeon, parecía un repartidor de pizzas.....el pizzero de la montaña&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os dejo un video que he montado con algunas tonterias de la salida..&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="400" height="300"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;param name="movie" value="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=4679166&amp;amp;server=vimeo.com&amp;amp;show_title=1&amp;amp;show_byline=1&amp;amp;show_portrait=0&amp;amp;color=&amp;amp;fullscreen=1"&gt;&lt;embed src="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=4679166&amp;amp;server=vimeo.com&amp;amp;show_title=1&amp;amp;show_byline=1&amp;amp;show_portrait=0&amp;amp;color=&amp;amp;fullscreen=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" width="400" height="300"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://vimeo.com/4679166"&gt;Rulman y Polo&lt;/a&gt; from &lt;a href="http://vimeo.com/user1528204"&gt;polo3&lt;/a&gt; on &lt;a href="http://vimeo.com"&gt;Vimeo&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/62764956163836027-4344001768778478360?l=enduro-trail.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enduro-trail.blogspot.com/feeds/4344001768778478360/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enduro-trail.blogspot.com/2009/05/salida-viernes-16-05-09-con-rulman-el.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/62764956163836027/posts/default/4344001768778478360'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/62764956163836027/posts/default/4344001768778478360'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enduro-trail.blogspot.com/2009/05/salida-viernes-16-05-09-con-rulman-el.html' title='Salida Viernes 16-05-09 con Rulman el pizzero'/><author><name>Alfacat Servicios Tecnologicos S.L</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01525332091821189909</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-62764956163836027.post-4743181702451357404</id><published>2009-05-15T13:12:00.000-07:00</published><updated>2009-05-15T13:35:25.440-07:00</updated><title type='text'>Salida Viernes 15-05-09 con Carlitos, Deivid y un servidor</title><content type='html'>Bueno, pues está mañana me llamo Deivid para ver si esta tarde salíamos a dar un poquito de gas...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo primero... sacar la faena, me puse las pilas para adelantar faena y al toro...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me voy a casa a cambiarme y me deje el teléfono en el local, cuando llego, mi novia me dice: "Ha llamado Deivid, que te espera en la glorieta" ufffff que llego tarde, salgo como un cohete... tan rápido que no tube la consideración de rellenar el camelback con agua, después lo pagaría caro...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Empezamos la ruta con mucha alegría, estaba deseando abrir gas.... al poco rato Deivid se para y nos comenta a mi y a Carlitos si le enchufamos a un cortafuegos cercano.... yo como siempre hablo antes de pensar y le digo "Dale, Dale".....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El cortafuegos empezo sin mucha complicación con algunas subidas algo pronunciadas y algunos desniveles laterlaes.... "la cosa pintaba bien"&lt;br /&gt;Pero llegamos a la zona de "No retorno", había una zona en la que el cortafuegos se cortaba y era imposible seguir.... intente buscar una alternativa y acabe metido en las zarzamoras... me picaban hasta las patas cuando salí de ahi, por otro lado entre casco, botas, luchar con las zarzas... salí completamente fundido.... y no teníaaaaaa aguaaaaa.....&lt;br /&gt;Deivid me ofrecio un brebaje que se las antojaba maravilloso por el color, pero sabía a rayos.... asíque a dar vuelta y completamente fundido...&lt;br /&gt;Salímos de alli como pudimos... y en el desnivel de vuelta, gracias a que Deivid me ayudo a pasar la GasGas por se había puesto la cosa imposible....&lt;br /&gt;Continamos la ruta, para hacer un poco una exploratoria de una zona que nos quedo pendiente.... y HUALAAA sorpresa, acabamos en una subida conocida.... , días antes habíamos dejado esa trialera "Un día la tenemos que hacer me dijo Deivid semanas atras", hoy era ese día....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La cosa pintaba muy muy bien, Deivid le enchufa para arriba, pasa bien y del tirón pero ya se veia que el tema no era fácil....vemos como Deivid se pierde en el horizonte...&lt;br /&gt;Me pongo el casco y decido empezar... carrerilla, primera rum rummmmm arribaaaaaaaaa y plaffffffff, una piedra me escupe y la ostia estaba rifada.... bajo como puedo para volver a intentarlo y Carlos me dice: "mi turno" rummmm rummmm rummm plafffff ostia jajajaja, pasamos con esta tónica practicamente un hora....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Leñazo uno, leñazo otro.... yo solo pensaba "Como coño a subido por aqui el cabron de Deivid...."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Total que al final nos cansamos de dar leñazos y trinchar el terreno, y Carlos le pego un toque a Deivid para que bajara, que a nosotros se nos antojaba imposible la subida...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando bajo Deivid, nos comento que aquello era la zona fácil que había una zona de cascadas muy muy jodida, asique otra trialera sin coronar....esto empieza a ser algo personal, asique ya tengo dos trialera pendientes de coronar, lo que esta claro, que hoy a día 15 de mayo de 2009 no tengo la suficiente técnica para afrontarlas con exito, asique solo me queda seguir practicando hasta que llegue el día que las corone....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludos y gasssssssssss&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/62764956163836027-4743181702451357404?l=enduro-trail.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enduro-trail.blogspot.com/feeds/4743181702451357404/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enduro-trail.blogspot.com/2009/05/salida-viernes-15-05-09-con-carlitos.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/62764956163836027/posts/default/4743181702451357404'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/62764956163836027/posts/default/4743181702451357404'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enduro-trail.blogspot.com/2009/05/salida-viernes-15-05-09-con-carlitos.html' title='Salida Viernes 15-05-09 con Carlitos, Deivid y un servidor'/><author><name>Alfacat Servicios Tecnologicos S.L</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01525332091821189909</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-62764956163836027.post-5018432783383072326</id><published>2009-05-13T21:56:00.000-07:00</published><updated>2009-05-13T22:00:07.171-07:00</updated><title type='text'>Salida 12-05-09 con Deivid y Carlitos al Circuito</title><content type='html'>Pues a las 18H, quedamos en el circuito para pegarnos unas vueltas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Yo no conocia el trazado y Deivid me lo ha enseñad, la ultima vez que me habian enseñad el trazado era denoche y no me quede con el.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La verdad es que en este tipo de circuitos se suda mucho mucho, pero es muy divertido...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sin duda, iremos más amenudo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Video del circuito:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/r1cDGuZsGD4&amp;hl=es&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/r1cDGuZsGD4&amp;hl=es&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/62764956163836027-5018432783383072326?l=enduro-trail.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enduro-trail.blogspot.com/feeds/5018432783383072326/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enduro-trail.blogspot.com/2009/05/salida-12-05-09-con-deivid-y-carlitos.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/62764956163836027/posts/default/5018432783383072326'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/62764956163836027/posts/default/5018432783383072326'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enduro-trail.blogspot.com/2009/05/salida-12-05-09-con-deivid-y-carlitos.html' title='Salida 12-05-09 con Deivid y Carlitos al Circuito'/><author><name>Alfacat Servicios Tecnologicos S.L</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01525332091821189909</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-62764956163836027.post-3326237317374228357</id><published>2009-05-12T03:43:00.000-07:00</published><updated>2009-05-12T03:50:14.997-07:00</updated><title type='text'>Salida 11-05-09 con Vero a un pequeño circuito</title><content type='html'>Como os podreís imaginar, a estas alturas de la película, llevo compartidas bastantes salidas con "Papa-Deivid", gran endurero y sensei, a el le debo la mayor parte de lo que estoy aprendiendo y de mi evolución. Pero no tengo más material para compartir, pero a partir de ahora en cada salida, ire haciendo una crónica y si hay algún material gráfico, lo colgare.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pues esta salida, se realiza un lunes por la mañana, sediento de video, le pregunto a mi compañera de fatigas en esta vida "Vero", si me podría grabar haciendo un poco el tonto en un pequeño circuito que no esta muy lejos de donde vivimos. Ella es una santa, y acepta gustosamente (como la quiero).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para llegar a la zona de grabación tenemos unos 5km de carretera y 1km  de pistas, y la moto de enduro solo esta homologada para una plaza, asique ella ira en coche hasta la pista y yo en la moto, una vez dentro de la pista..... pues la llevare en la moto ;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fue una jornada divertida, grabamos video hasta que la camara dijo basta....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al abandonar la zona, nos esperaba una sorpresita.... un coche de los mossos que nos dio el alto...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Amablemente nos pidieron la documentación y tras verificar que todo estaba más o menos en orden, nos dejaron seguir sin sanción algúna, desde aqui mi agradecimiento a esa pareja de agentes de la autoridad por su comportamiento ejemplar jejeje....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os dejo el video que se desprende de esta salida romántica :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/6uS3VaZR2BM&amp;amp;hl=es&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/6uS3VaZR2BM&amp;amp;hl=es&amp;amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludos y Gasssssssss&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/62764956163836027-3326237317374228357?l=enduro-trail.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enduro-trail.blogspot.com/feeds/3326237317374228357/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enduro-trail.blogspot.com/2009/05/salida-11-05-09-con-vero-un-pequeno.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/62764956163836027/posts/default/3326237317374228357'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/62764956163836027/posts/default/3326237317374228357'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enduro-trail.blogspot.com/2009/05/salida-11-05-09-con-vero-un-pequeno.html' title='Salida 11-05-09 con Vero a un pequeño circuito'/><author><name>Alfacat Servicios Tecnologicos S.L</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01525332091821189909</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-62764956163836027.post-1983789878013099345</id><published>2009-05-12T03:37:00.001-07:00</published><updated>2009-05-12T04:56:32.868-07:00</updated><title type='text'>Salida 14-04-09 con Papa-Deivid xavipon</title><content type='html'>Bueno, pues una tarde de aburrimiento,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como ya empezaba a hacerse habitual, quedo con mi compañero de fatigas e incansable consejero "Papa-Deivid" para hacer una salida en horario de tarde, en esta salida contamos con la visita de un integrante de petit comite "Xavipons" a mi modo de ver un tio cojonudo ;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Deivid nos tenía preparado algo cañero, pero a la vez adaptado a nuestro nivel ;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El único problema como siempre "El tiempo" que no, nos concede una tregua y acabamos volviendo a casa en horario nocturno.....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os dejo un video de esta salida y de otra hecha con anterioridad con Papa-Deivid para que veias que rutas se marca el compañero:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/xNsJPMpXg4U&amp;amp;hl=es&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/xNsJPMpXg4U&amp;amp;hl=es&amp;amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/cfdF6vVo19k&amp;amp;hl=es&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/cfdF6vVo19k&amp;amp;hl=es&amp;amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludos y Gassssssssssssssss&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/62764956163836027-1983789878013099345?l=enduro-trail.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enduro-trail.blogspot.com/feeds/1983789878013099345/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enduro-trail.blogspot.com/2009/05/salida-14-04-09-con-papa-deivid-xavipon.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/62764956163836027/posts/default/1983789878013099345'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/62764956163836027/posts/default/1983789878013099345'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enduro-trail.blogspot.com/2009/05/salida-14-04-09-con-papa-deivid-xavipon.html' title='Salida 14-04-09 con Papa-Deivid xavipon'/><author><name>Alfacat Servicios Tecnologicos S.L</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01525332091821189909</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-62764956163836027.post-2790007241873112353</id><published>2009-05-12T03:09:00.000-07:00</published><updated>2009-05-12T04:36:41.119-07:00</updated><title type='text'>Salida 04-04-09 con Orientales</title><content type='html'>Esta salida comenzo con "Petit comite" para unirnos al grupo de "Orientales".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salimos a las 7:30 desde el punto de encuentro habitual, para llegar a la zona de quedada con Petit los Orientales.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A tan solo 5 minutos del punto de encuentro con los Orientales... xavi pincha su rueda trasera....&lt;br /&gt;Rápidamente saco mi sprayy anti-pinchazos como si eso fuese a solucionar algo.... parece que nada, otro compañero saca su bote y más de lo mismo....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Total, que TTR decide que para petit comite, se acaba alli la salida "Todos al taller"&lt;br /&gt;Yo me habia acostado a las 2 de la mañana la noche anterior para dejar la moto lista, no lograba entender que la salida se fuese acabar ahí.... (como haríamos 6 tios para arreglar un pinchazo)...&lt;br /&gt;TTR llamo a "Papa-Deivid" (un integrante de los orientales) para comunicarle la decisión....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cúal fue mi sorpresa cuando veo aparecer en la pista un tio grandullon a lomos de una Yamaha WR450 haciendo malabarismos con su rueda delantera.....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En ese mismo instante toda mi mala leche acumulada empezaba a disolverse, lo tenía claro, yo me iba con ese tio y los demas orientales si o si...&lt;br /&gt;Me sumergi de lleno en mi siguiente paso.... "La toma de contacto con los dolores de antebrazo"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Empezo una ruta completamente diferente, en la que eramos entorno a los 8 endureros....&lt;br /&gt;Caminos llenos de pedruscos, escalones, saltos.... trialeras..... estaba viendo y haciendo ENDURO....&lt;br /&gt;Que forma de disfrutar, a cada marcha que engranaba me subía un cosquilleo por el estomago como si amor de niñez se tratase...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En está salida fui apadrinado oficialmente por "Papa-Deivid", sin duda un gran conocedor del Enduro y del entorno que lo rodea.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este fue el comienzo de mis salidas con "Papa-Deivid" el grandullon ;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os dejo un video de esta salida:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/vs-zfnUzpGs&amp;amp;hl=es&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/vs-zfnUzpGs&amp;amp;hl=es&amp;amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/62764956163836027-2790007241873112353?l=enduro-trail.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enduro-trail.blogspot.com/feeds/2790007241873112353/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enduro-trail.blogspot.com/2009/05/salida-04-04-09-con-orientales.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/62764956163836027/posts/default/2790007241873112353'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/62764956163836027/posts/default/2790007241873112353'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enduro-trail.blogspot.com/2009/05/salida-04-04-09-con-orientales.html' title='Salida 04-04-09 con Orientales'/><author><name>Alfacat Servicios Tecnologicos S.L</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01525332091821189909</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-62764956163836027.post-8951373276076632161</id><published>2009-05-12T02:55:00.000-07:00</published><updated>2009-05-12T04:33:14.899-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Petit comite'/><title type='text'>Salida Sabado 28-03-09 Con Petit Comite</title><content type='html'>Bueno, pues esta fue una de mis primeras tomas de contacto con algo que se parecía a Enduro....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta salida empezo a las 08.00, eramos 5 integrantes (Xavi, Xavipons, Miguel2300, TTR y un servidor.&lt;br /&gt;Empezamos la salída y la verdad que empezamos haciendo algunas cositas que me parecieron bastante interesantes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Algún corriol, alguna trialera, una riera.... se podía decir que fueron momentos felices, empezaba a tener contacto con lo que tantas veces había perseguido "El enduro"....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con este grupo de gente tube un total de 3 salídas, y la cosa empezo a decaer.... empezamos a repetir caminos, abusar de la pista.... evitar complicarnos la vida.... y ahi es donde empece a tener la sensación de haber tocado techo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ellos querían tranquilidad y yo quería complicación, asi que sin más, necesitaba otras cosas...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os dejo un video de una salida con ello:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/1Av63b0uaJs&amp;amp;hl=es&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/1Av63b0uaJs&amp;amp;hl=es&amp;amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/62764956163836027-8951373276076632161?l=enduro-trail.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enduro-trail.blogspot.com/feeds/8951373276076632161/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enduro-trail.blogspot.com/2009/05/salida-sabado-28-03-09-con-petit-comite.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/62764956163836027/posts/default/8951373276076632161'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/62764956163836027/posts/default/8951373276076632161'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enduro-trail.blogspot.com/2009/05/salida-sabado-28-03-09-con-petit-comite.html' title='Salida Sabado 28-03-09 Con Petit Comite'/><author><name>Alfacat Servicios Tecnologicos S.L</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01525332091821189909</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-62764956163836027.post-3959401945821972210</id><published>2009-05-12T02:00:00.000-07:00</published><updated>2009-05-12T02:49:17.908-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Salida endurera con Sergio Yamaha'/><title type='text'>Salida Sábado 03 de enero 2009 con Sergio Yamaha</title><content type='html'>Pues, esta salida fue una de mis primeras tomas de contacto con el mundo del enduro,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mi primer contacto endurero fue de la mano de Sergio Yamaha, un gran endurero pero sin duda mejor persona.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En esta salida, salimos de Sabadell a las 08.00, haciendo escala en Castellterçol para reponer fuerzas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sin duda, un enduro muy enfocado a cronos ;) a Sergio le encantan las pistas rápidas y esta salida se caracterizo por transcurrir en su mayor parte por pistas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las salidas por pista fueron la tónica de mis primeras salidas, hasta que empece a darme cuenta de que realmente no era lo que me llamaba la atención, sin duda sufría más de la cuenta, y el pobre Sergio no hacia más que esperarme en los cruces para que no me perdiera por la montaña.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la actualidad, aún comparto alguna que otra salida con Sergio, eso si, ahora le toca sufrir a el ;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pongo el enlace a unos videos de estas salidas:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/jqKuRD0KOj8&amp;amp;hl=es&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/jqKuRD0KOj8&amp;amp;hl=es&amp;amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/YMAEE6lXJG0&amp;amp;hl=es&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/YMAEE6lXJG0&amp;amp;hl=es&amp;amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludos y Gassssssssssss&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/62764956163836027-3959401945821972210?l=enduro-trail.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enduro-trail.blogspot.com/feeds/3959401945821972210/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enduro-trail.blogspot.com/2009/05/salida-sabado-03-de-enero-2009-con.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/62764956163836027/posts/default/3959401945821972210'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/62764956163836027/posts/default/3959401945821972210'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enduro-trail.blogspot.com/2009/05/salida-sabado-03-de-enero-2009-con.html' title='Salida Sábado 03 de enero 2009 con Sergio Yamaha'/><author><name>Alfacat Servicios Tecnologicos S.L</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01525332091821189909</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-62764956163836027.post-7509553391028244332</id><published>2009-05-12T01:35:00.001-07:00</published><updated>2009-05-12T01:35:57.918-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Presentacion blog'/><title type='text'>Me presento</title><content type='html'>Buenas,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Soy Manu un chico de 22 años de Sabadell, aficionado al enduro y trail pero en general a todo lo relacionado con motores y ruedas ;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con este blog intentare organizar mis diferentes salidas endureras, y así poder tener accesible todo el material que se desprenda de ellas (videos y fotos).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este también será de utilidad para poder observar mis progresos en el tema del enduro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por otro lado intentare colgar todo lo relacionado al mundo del enduro y el trail.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dejo una foto mía haciendo enduro:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/Sgk0KhGvJWI/AAAAAAAAAAM/DYgVtVMFlJU/s1600-h/p4280588.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 396px; height: 296px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_NcMoUBTeMhs/Sgk0KhGvJWI/AAAAAAAAAAM/DYgVtVMFlJU/s320/p4280588.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334852588887024994" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludos y Gasssssssssssss&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/62764956163836027-7509553391028244332?l=enduro-trail.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enduro-trail.blogspot.com/feeds/7509553391028244332/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enduro-trail.blogspot.com/2009/05/me-presento.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' 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